Bir otomotiv klima sisteminin bir bileşeni olmasa da, soğutucu akışkan, sistemin yaşam çizgisidir. Bu olmadan, ısı sistemden dışarı çıkamaz ve yolcu bölmesindeki herkese soğutma konforu getiremez. Düşük basınç ve sıcaklıklarda soğutucu gaz halini alır.Yüksek sıcaklıklarda ve basınçlarda soğutucu sıvıdır.
Bir A/C Sisteminde Havayı Soğutma Süreci
* Bir otomotiv A/C sisteminin farklı parçalarına bakıldığında, bu tür teknolojilerin kabinin içindeki havayı nasıl soğutduğu zaten açık olmalıdır. Böyle bir sistemin nasıl çalıştığına dair ardışık adımları burada göstermeye çalışacağız.
* Kompresör, soğutucuyu sıkıştırır veya basınçlandırarak, gaz halinden sıvı bir forma dönüştürür.
* Basınçlı sıvı soğutucu, kondansatörde bulunan bir dizi tüp içinde dolaşır. Bu, aracın dışından gelen temiz havanın sıvı soğutucu ile temas etmesini sağlar. Kondansatör daha yüksek sıcaklıkta bir sıvı içerdiğinden, sıvı ile temiz hava arasında bir sıcaklık gradyanı vardır. Olan şey ısının sıvıdan havaya geçmesidir.
* Soğutucu akışkan, akümülatör veya alıcı kurutucunun içine hareket eder. Bir kurutucu, soğutucuda mevcut olabilecek nemi giderir. Bu, sistemin bütünlüğünü korurken aynı zamanda daha soğuk bir soğutucu oluşumuna yol açar.
* Soğuk soğutucu akışkan, orifis tüpüne veya genleşme valfine akar. Sıvı basıncını düşürerek buharlaştırıcıya çok daha kolay taşınmasını sağlar.
* Düşük basınçlı sıvı soğutucu buharlaştırıcıda hareket eder. Yolcu bölmesinden gelen hava buharlaştırıcıya çekilir ve buharlaştırıcı göbeğinden püskürtülür. Soğutucu akışkan daha soğuk olduğu için ısı havadan soğutucuya geçer. Şimdi olan şey, evaporatörden çıkan havanın soğuk hava olmasıdır. Fanlar, soğuk havanın havalandırma deliklerinden üflenmesine yardımcı olur ve kabinin soğumasını sağlar. İşlem ayrıca evaporatörün hava tarafındaki nemi azaltır. Bu, yolcu kabininde daha kuru hava oluşumuna izin verir. Sistem aynı zamanda kondensi toplar ve tahliye eder. Sistemdeki sıvı soğutucu artık daha sıcak olduğu için tekrar gaz haline dönüşür.
* Artık sıcak, düşük basınçlı gaz halindeki soğutucu, yeni bir döngüye başlamaya hazır olarak kompresöre geri döner.
Otomobil klimaları sürüşlerimizi daha konforlu hale getirmek ve seyahatlerimizi çok daha değerli hale getirmek için çalışır. Öyleyse birisi "Bir araba kliması nasıl çalışır?" diye sorarsa, bunu nasıl açıklayacağınızı artık biliyorsunuz.