Toz körüklerinde deformasyon var, ne demek?

Amortisörlerin üzerinde toz ve pislikten korunması amacıyla körük şeklinde muhafazalar bulunur. Bu parçalar zaman içerisinde deforme olup yırtılabilir.Bakım döneminde kontrol ettiriniz.

Ön veya arka amortisorlerde terleme var, ne demek?

Amortisör içerisinde sıvı yağ bulunmaktadır. Bu yağ, amortisörün çalışması sırasında basınca maruz kalabilir. Amortisör içerisinde valf ve keçeler bulunur zaman içerisinde keçe ve contalarda sızdırmazlık kaybı oluşabilir, amortisör mili dip kısmında terleme görülür. Takip edilerek aşırı yağ kaçağına dönüştüğünde amortisörlerin takım olarak değiştirilmesi gerekir.

Amortisör üst takozları kopuk, ne demek?

Amortisörlerin üst kısımlarında kule bağlantı takozları bulunur. Bu takozlar da oluşan deformasyon,çatlama,yırtılma yada kopma sürüş sırasında araç ön tarafında sese neden olur. Kontrol ettiriniz.

Bu ve bunlar gibi tüm kontoller oto ekspertiz hizmetimiz sırasında kontrol edilirler.

Amortisorlerde yağ kaçağı var, ne demek?

Amortisör içerisinde sıvı yağ bulunmaktadır. Bu yağ, amortisörün çalışması sırasında basınca maruz kalabilir. Amortisör içerisinde valf ve keçeler bulunur zaman içerisinde keçe ve contalarda sızdırmazlık kaybı oluşabilir, amortisör mili dip kısmında terleme görülür. Takip edilerek aşırı yağ kaçağına dönüştüğünde amortisörlerin takım olarak değiştirilmesi gerekir.

Helezon alt lastiği yok helezon lastiği yırtık, ne demek?

Süspansiyon sistemi parçalarından olan helezon yaylarının alt ve üst kısımlarında, salıncak ve karosere temas eden yüzeylerde izolasyon amaçlı lastik elemanlar bulunur.Bu lastik parçalar olmadığı zaman hafif titreşimde araç içerisinde tıkırtılı bir ses duyulur. Kontrol ettiriniz.

Limitleme takozu yok, ne demek?

Helezon yayının çalışma mesafesini ve aracın aşırı yük altında süspanse salınımını sınırlandıran limitleme takozu bulunur. Bu takoz yerinde olmadığı zaman araç yüklü iken salınım limitlenemez ve karosere vuruntu olabilir. Kontrol ettiriniz.

Helezonlar kesilmiş, ne demek?

Aracın fabrikasyon üretiminde, aracın ağırlığı,taşıma kapasitesi ve hızına uygun olan helezon yayları monte edilir.Fabrikasyon yapılarına müdahale edilen helezon yayları aracın sürüş ve süspansiyon karekterinin değişmesine sebep olur.Helezon yayaları eksiz ve kaynaksız olarak tek parça çelik malzemeden üretilirler. Kesilmiş yaylar aracın daha alçak ve sert bir sürüş tarzına sahip olmasına neden olurlar. Yönetmelik değişmedikçe fabrikasyon dışında helezon yaylarına yapılan işlemler sebebiyle araç TUV TÜRK muayenesinde AĞIR KUSURLU sayılır ve vize alamaz.